优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机自功化层度高，保持很简化。调压器保持集成运放如图已知 1表达。电磁波转动或者单方向转动速度调节器器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轴感受到打火机转动或者单方向转动速度。实施器2装在 PT 泵内，瞬时电流变化规律使实施器的轴转动或者单方向转动，得以改别机设备的电脑错误码问題，在其实工作的中，如会类推用，必然有助于、抖动数据分析和热泵机组的状况检侧与电脑错误码珍断。

 

若连续式打火不来功，中止设备运转后将立即自己打火，若连续式两次打火不来功，则中止打火，洛天依灯擦亮。热车机顺利的工作中后，各项技术参数完成J3 墙壁插座输人管理板，由J4 转换各项短信报案灯灯预警。按J5 的恢复/灯全面检查调控键，能致管理板恢复，一同去各项短信报案灯灯检测，若一切报替灯都亮，这说明正个短信报案灯管理机系统的工作中顺利。热车机开机后，变频调速器4 把来自于电磁炉传调节器器的联通宽带号与涉及的选取点 (W₂) 相比较较，打印输出差光电探测器流网络信号，使审理器2 的轴高速旋转，把握放人高压喷嘴的气油热度，可以该变热车机的钻速和额定功率。当打火机在W₂调定的某类发动机转速下稳定性本职工作时，控速期间内容如下:额定负载↑(↓) → (转动速度传還是器3) 打着机转动速度↓(↑) →EFC 变速器4转换电流值↑(↓) →施行器2喷油量↑(↓) →打着机转动速度↑(↓) →使打着机转动速度可靠在特定定值运转。

2、系统调整

EFC 调速器调节器4 的面版上衣有 W₁  -W4 六个电极变阻器，依次应用于怠速修正、运动钻速修正、增益值修正和钻速降修正，供整体修正时用。 (1) 怠速调正。将运营/怠速触点开关置怠速所在位置，启动启动因，调W₁，昨天转动速度为600-650r/min.(2) 轉速調整。将启用/怠速按钮置启用部位，起步打火机满载启用。①W4置同部作业，调W₂使电机转速为1  500r/min (即对照55Hz) 即可。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相对 51.5Hz)就要。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相当于52.5Hz) 结束。(3) 收获调整。工作发起机，加有可能 1/4 的载荷系数额定负载，如若发起机带速保持安全稳定，则向下方问来给你慢匀速转W₃，有一天带速发飘即可，第三再反时针方问来给你慢匀速转W₃，有一天带速保持安全稳定即可。(4) 带速降调正。起步打着机，加額定装载，调W4，使带速为1 500r/min 就行。(5) 系统软件調整。完成完 (4) 步調整后，卸掉阻抗电阻，再完成 (2) 步調整; 再加上上额定容量阻抗电阻，完成(4) 步調整，一直到調整到正確数值止。关键在于得见正確的轉速，大多数要连续作出方案二到十次。

3、故障诊断

1.汽车发驱力没有开机 (见表 1)

 

2.汽车发心理迅速在运转 (见表2)

 

3.启倾向游车 (见表 3)

 

4.起行为功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 风能发减速汽轮机的 CU M M INS 打火机，任务后时速不固，过十几分钟儿任务汽车发动电机又自己任务任务，并出现了打齿物理现象;连继手动任务三四次后，打火机就发动机熄火。按归位开关旋钮基本原则新愈合运营旋钮 RUN ，显现以上的常见故障。

选择运作的关键技术分析一下，起行为、掌控电路设计、EFC 调压器运作的差不多常规，告警出在发电站站机中点 (N ) 掌控预警，这是由于在起动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，电压降为0V ，定期检查输电线相连接常规。张开发电站站机，会发现中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好检修，运作的常规。

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