ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，全柴启因素变档器挂空档，机动车再继续减速时，变档器一轴暂停高高速旋转，副轴和二轴的全部蜗轮蜗杆都暂停了高高速旋转，而二轴在小轿车减速中高高速旋转。变档器全部蜗轮蜗杆都提高匀速运动形态，溅落液压油轴套防锈液油滞后效应不再是会产生，这会使二轴上各蜗轮蜗杆轴孔内的滚针轴套得没到充分的轴套防锈液油而没多久烧损。

玉柴汽车发动因汽车发动因诞生问题，车俩没有行驶的情况时，需要拖行，相应多于100m时，需要拆开齿轮变速箱轴与能够桥间的连接方式法兰部，用索绳将齿轮变速箱轴捆在大粱上，使能够桥与齿轮变速箱轴分离。拖拉时的行驶的情况进程不宜多于60km/h，除非也会诱发二轴滚针滚动轴承破坏。

养生保健时，应考虑全面检查伞小伞传动蜗轮蜗杆压缩机润滑油面，变档箱器内的伞小伞传动蜗轮蜗杆油应添加到泵壳侧部的螺塞区域，以一半多能从该孔中流黑伞小伞传动蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会引起变档箱器晚期顺坏，油太多也会引起cpu过热)车子驾驶2000~2500KM，首位次稳步发展制养生保健时，应将变档箱器伞小伞传动蜗轮蜗杆油换新掉、添加新油。换新伞小伞传动蜗轮蜗杆油时，好一点在热车生产下对其进行，日后换油要按原装厂设定里数或期限使用。

换档难处出现问题的去掉。先审核变化器杆各连到区域能否松旷。假如不算，再用心审核能否因搜集器锥环受到磨损严重的出现换档难处。还是应该拆掉汽车发驱动力变化器器进三步审核搜集器锥环与锥体密切配合状况，其载荷齿隙应≥0.60mm。若齿隙不此为区间，代表锥环与锥体就已靠死，就没有挤压力诞生，必然会使换档难处，这个时候应实行修复能力或变更搜集器总承。

掉档出现故障的除掉。变档器掉档首要现象将是档位锁弹簧片回弹性衰弱或档位锁销偏磨明显。换档拨叉滑块偏磨明显可能会导致滑套空闲时间过大，档位可以刮到啮合齿全齿连结地点，啮合齿偏磨明显，如偏磨，也会可能会导致变档器掉档。应拆机视频变档器，撤换已偏磨明显的组件。