重油机进进气门的关闭和关闭精力，同时关闭的延续精力，用曲轴相对性于上、下止点的的视角来表现，叫做配气质联用位或气门正时。表现各缸进进气质联用位相互关系的环图叫做配气质联用位图，如图已知提示。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

方便确定配色谱位的精确度性，基本在曲轴和轴承轴齿轮变速箱机购之前安装一款特殊化的箭头。在配备方式中，箭头需求依照规定各种相关介绍的条件位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。某个进气阶段快速的时间段或进气快速角为180°+α十β曲轴拐弯。

通常情况下数据显示为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。res泄压阀门在res泄压阀往返终止以来，即在res泄压阀往返上止点以来闭合系统，谓之res泄压阀门晚关。从上止点半到res泄压阀门闭合系统曲轴转回的多角度号称res泄压阀迟后角，记作δ。整块res泄压阀环节保持耗时或res泄压阀保持角为180。+γ+δ曲轴拐角。

基本的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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