康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 控住器端子排 | 联接器B | 特别留意 |
| 燃料继电热器输入 | 39 |
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| 起步继物品打出 |
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| 可语言编程导出口1 | 扩张30A继机械，继机械为01，07，12，13端可以提供充电电池的电压。 | ECU电源模块可编写程序工作输出口1配资成“ECU外接电源” |
| 设定器接线端子 | 9针接器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信网手机屏蔽线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用阻抗匹配为120欧姆的对接线方法 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 便用特性阻抗为120欧姆的相连布线 |
起动因内型采用：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9时候CM850启驱动力管理模块图片
| 管理器绝缘端子 | 50针连到器 | 留意 |
| 燃料保险丝广西顶博发电机组制造传输 | 39 |
|
| 开机启动继电气产品输出的 |
| 简单接启动时机电磁铁 |
| 设定器端子排 | 9针接连器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信闭屏线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 食用电阻值为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用抗阻为120欧姆的接入线 |
打火机性质取舍：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 控住器接线鼻子 | C1接连器 | 关注 |
| 汽油电磁阀广西顶博发电机组制造输入 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口处8相连接 |
| 起步中间继电器开关输送 |
| 之间接再启动机磁圈 |
| 操纵器端子排 | 3针的数据外链相连器 | 留意 |
| CAN GND | C | CAN通迅禁掉线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | A | 施用输出阻抗为120欧姆的联接线图 |
| CAN(L) | B | 选择抗阻为120欧姆的衔连接头 |
启因素结构类型选取：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器绝缘端子 | 50针接连器 | 注 |
| 柴油保险丝元件伤害 | 38 | 喷油开关按钮 |
| 工作继电子产品的输出 |
| 进行接开机机次级线圈 |
| 设定器接插件 | 9针对接器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯技术屏避线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行特性阻抗为120欧姆的进行接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用到抗阻为120欧姆的连到线 |
起动因分类选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适当GCS发起机把控好引擎。便用RS485-MODBUS导出发起机个人信息。发起机外形为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接线鼻子 | D-SUB链接器06 | 主要 |
| 汽油继电气产品所在 | 5&8 | 对外部拓展继电气产品，然油所在时，使无线联接器06的网络端口号5和网络端口号8无线接 |
| 启车继物品读取 |
| 立即接再启动机电感线圈 |
| 调节器接插件 | D-SUB无线联接器06 | 注意事项 |
| RS485 GND | 20 | 通信网络禁掉线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 安全使用电阻值为120欧姆的连接方式线 |
| RS485- | 18 | 食用电阻值为120欧姆的无线电脑连接线柱 |
启动因类行取舍： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（浙江康明斯）
| 设定器接插件 | 热车机OEM联系 | 注重 |
| 柴油继机械效果 | 38 |
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| 工作继电气产品内容输出 | 21 | 直观接发动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信网屏蔽掉线（仅在管控器此端对接） |
| CAN(H) | 46 | 便用电阻值为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 应用特性阻抗为120欧姆的联接电源 |
打着机方式选定 ：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 操控器接线鼻子 | 热车机OEM连接方式 | 要注意 |
| 柴油继电热器模拟输出 | 38 |
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| 启车继电嚣输入 | 21 | 间接接启车机电阻线 |
| 可代码编程传输1 | 16&41 | 設置为怠速调控，常闭内容输出，按照外扩启动继电器广西顶博发电机组制造，使调控器在绕城高速执行时，16与41合闭。 |
| 智能控制学习工作输出2 | 19&41 | 设制为电磁升速调整，常开模拟输出，进行外扩汽车继电器产品，使调整器进高速公路暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络闭屏线（仅在把控好器此端连到） |
| CAN(H) | 1 | 动用抗阻为120欧姆的相连插头接线处 |
| CAN(L) | 21 | 利用阻抗匹配为120欧姆的无线连插头接线处 |
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